SF 双层罐是钢制强化玻璃制双层油罐的简称。上个世纪 80 年代 中期由美国的 Permatank 公司**早研制成功, 随后由日本的玉田工业株式会社于 1994 年引进日本并实施改良, 同时制订了相关标准, 此后SF双层罐得到大量推广使用。据统计, 双层罐在日本、欧美等发达国家加油站的应用由1985年的7. 1 % 快速增加到2009年末的98 %。SF双层罐能够 如此迅速的推 广使用, 主要体现在它的**性、环保性以及经济实用性等 三大优势。
1、**性
SF 双层罐的双层结构, 在内部钢壳与外部强 化玻璃纤维层之间留有间隙, 即使内壳产生泄漏, 也能保证所容危险物仅在空隙中流动, 不会马上溢出外界污染环境; 该罐配备高级泄漏检测仪,可24 h 全程监控, 一旦内部产生泄漏, 检测仪会产生蜂鸣警报, 保证用户在**时间停止使用, 从根源 上杜绝了**隐患的存在。
2、环保性
SF 双层罐的外层 FRP 保证了泄漏物不会直 接渗漏污染土壤和水源, 保护了土壤和水的生态 环境。同时 FRP 外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层油罐因为常年埋于地下, 受到地下水气的侵蚀而电解腐蚀, 所以使用 寿命很短, 根据所处环境只有10 年左右的使用年 限, 并且油罐腐蚀后极易产生损裂, 导致内部物品 的泄漏; 而双层罐外部的玻璃纤维外壳是经过特 殊工艺喷射成型, 保证了外部的完全密封, 在使用 过程中不会有水气进入内部产生侵蚀, 同时玻璃 纤维是绝缘体, 也不会产生电解腐蚀, 可保证双层 油罐在通常环境下至少可保证**使用 30 年。
3、经济实用性
SF 双层罐的高**、高环保性能也间接降低 了用户的使用成本。该油罐安装便捷, 不需要建 造地下储油室, 油罐可以直接埋于地下使用, 大大缩短了工期, 减少了成本投入; 对环境的有效保护, 免去了后期高额的环保费用。而一般普通单 层钢制油罐每年都需要进行维修和检测, 增加了 维护时间和成本。
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